用电池，显然不太现实，电池的价格高，容电量有限不说，更重要的是充电的时间太长。
    “关键还是电线啊。”
    拖着电线显然不是可能的，在自动车公司的试验场上，一根电线悬在空中，黄色的车厢顶部一根大‘辫子’尾部的铁圈圈搭在电线上。那是用作供电的线圈。
    “要保证电车的触线的交叉口不会导错位置……”
    在李安林拿着交叉口模型尝试着何何切换时，试验场车，电车又一次“当当”作响的行驶了起来，在过去的一年半之中，从直流电到直流电机，再到电车控制系统，一个个电车的子系统被解决了。
    眼下唯一限制电车应用的，就是交叉口的触线切换，尽管这一技术很复杂，但是技术难点仍然被一点点的攻克。
    “也许可以借鉴一下火车的岔道扳道系统……”
    心里这么寻思着，李安林急忙站起身从书柜中取出一本铁路轨道的英文书籍，曾经在英国留学的他，自然能看得懂英文书籍，不过只是一会的功夫，就找到了他需要的资料。
    “许涛，许涛，你过来一下，我有一个想法，也许咱们可以试试这样，”
    手拿着资料的他走到阳台边，对着试验场上的同事大声喊道。
    “你说咱们把路上的岔道扳道架到空中怎么……”
    手指着空中，突然，李安林不再说话了，他就那样站在阳台上，眼巴巴的看着空中，目中只剩下了惊愕。
    “什么，把岔道扳道……”


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