远洋船只航行到中国后，同样需要船坞维修，而那些船坞基本上都建在香港，十几年下来，不仅培训了一批熟练的船匠，还培训了一批初级华裔技术人员。
    这批人要想办法弄过来一批，不能就那么白白浪费在了香港。这完全是意外之喜嘛！
    “在香港即便是你学了造船，可在洋人的船厂里，也就是给洋人工程师打个下手而已，从教会学校毕业，我在船厂当了六年学徒，如果换成洋人，早就推荐去英国的工程师学校，可是在那里是不行的，非但不行，洋人也不相信我们能造船……”
    摇着头，梁明伟突然说道。
    “好了，光一个劲的报怨了，差点忘了正式，东家，你看，现在“太平号”炮舰的龙骨已经安装完成，它的船长为38.1米，船宽为9米，吃水2.41米，动力系统采用两台复合式蒸汽机，航速大约10节……”
    指着船坞里正在建设的炮舰，梁明伟显得有些得意，尽管这艘船的构想来自于东家，可他却是直接设计者之一，嗯，总设计师是哈雷斯先生。
    “……尽管它是铁肋木壳船，但是我们在船体木壳外，也就是水线上全部包裹一层一寸厚铁板，这样可以增加它的防护，也又可以节省工料节约经费，而且减轻船的吨重，使航行更为便捷，再加上十英寸的达尔格伦大炮，它绝对称得上是军国利器。”
    这样的一艘小船，居然扛着一门十英寸大炮！
    其实，朱先海提出这个构想时，包括船厂总工哈雷斯先生在内的人都惊呆了

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