俄国人在提供这批飞机的时候，也提供了自己的飞行员，他们除了对日本空军进行空战以外，还担负着帮助训练中国年轻的飞行员们掌握俄制飞机的任务。要知道，伊－15和伊－16上面的仪表和文字都是俄文，而这些飞行员里面认识英文的人很多，但认识俄文的人却没几个，所以从上周开始，昆明的空军军官学校里面就多了两个俄国人。但俄国人的训练方法和思维方式却和美国人的完全不同，这让已经习惯美国教官的训练体系的飞行员们感到有些迷茫。
    这一天，方啸云所在中队要做战术飞行训练——这是当时空战最基本的双机编制飞行，目的是让这些高级班的飞行员们进一步熟练俄制飞机的性能。四架伊－15分成两批各两架起飞,方啸云和另一个飞行员已经滑出跑道尽头，这时塔台才给出信号，示意林漠和赵鹰可以开始。
    在后面等得早已经不耐烦的赵鹰当即加油门起飞，但他兴奋之余却没想到，俄制飞机和美制飞机在设计上的巨大差异。他一时性急之下油门加的太猛，飞机偏向左边，直往塔台而去，在不远处看着的飞行员们都大吃一惊，如果撞上塔台，那就完蛋了！
    赵鹰根本没想到忽然会发生这种事情——飞机开车（飞行术语）前那个俄国教官并没有提起要注意这种情况，而昨天第一批飞的方啸云和周志开等人也没发生过这种事，这很简单，因为方啸云他们并不会随便做这么危险的动作。赵鹰急忙猛蹬右舵，飞机“啸”地一个急转弯从左偏往右边，险险地绕过塔台。但接下来的

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