晓，让他指挥驱逐旗舰上的有源相控阵雷达对徐显飞机进行实时扫描，很快就能识别出其基础的飞行数据。

    李沧直起身子，拍了下雷达操作员的肩膀：“引导他们切入五边吧……”

    “直……直接引导到五边？”雷达操作员几乎不相信自己的耳朵：“这不符合CASE2的标准回收程序啊！不合规矩吧？”

    在舰载机回收程序中，会根据气象条件和着舰方式划分不同的回收标准，即CASE1，CASE2和CASE3。

    CASE1是指在云底高超过三百米，能见度超过五公里，不需要仪表着舰的回收程序。

    CASE2也是云底高小于三百米，能亮度小于五公里，可能需要仪表着舰的回收程序。

    CASE3也是适用于夜间的仪表着舰。

    通常来说，不同回收程序除了气象标准不同外，在回收数目上也有区别。

    比如CASE1可以允许最大同时回收五架飞机，而CASE2则是只有三架，CASE3原则上是不回收飞机的。

    如果按照标准的回收程序，着舰的飞机需要按照一个固定的流程走完一个完整的五边，哪里有直接引导到五边的？

    “规矩？如果说规矩的话，大型客机着舰算是在规矩以内吗？”李沧道：“不用多想了，为了这个人，可以破例。”

    雷达操作员其实并没有关注到自己上司的后半句话，他的注意力全被前面一半给吸引了，心中无比激荡：“

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