行的新飞机上，这似乎有些过于冒险了。

    而且，如果这次选择的是对标737的D903机型，宁升勉强也能接受，可选择的结果确实其中的超音速机型。滇云到仙女岛之间数百公里，虽然不算短，但决计还没有对飞机的速度有过大的要求，至于使用一款超音速机型吗？

    “D903SST的发动机是小涵道发动机，这会降低火山灰对发动机的影响。而且，那款飞机因为超音速的运行需求，机身结构强度极高，可以应对更多恶劣的状况。”使用D903SST的选择当然不是连山雪做出的，而是此前徐显就下了决定的。

    737发动机的涵道太大了，这也意味着接受火山灰的面积更大。虽然这种大涵道的发动机在经济性上更好，但是救援任务中，显然不是考虑经济性的时候。

    而D903SST为了应对超音速运行的状况，机身结构强度要比737要强上很多，在更多的恶劣环境中，D903SST的承受能力更强。

    连山雪接着道：“虽然选用的是D903SST，但是在实际救援中，应该不会有超音速巡航的需求。我们只是看中它的小涵道与高强度机身而已。”

    “哦！那就行！”宁升松了一口气。

    在火山灰中进行超音速巡航确实是相当魔幻的事情，如果仅仅是考虑到小涵道与机身强度的原因，选择D903SST似乎也是情有可原了。

    连山雪看起来精神状态不太好，脸色微微有些苍白，她有些无力地看

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