累一段时间，可能就能建房子，把铁皮屋改建成更坚实的钢筋混凝土房屋，甚至以后还有余钱去修路，建学校，建医院，建码头，买渔船之类的。

    如果都被黑心商人赚走了，那就后面都是泡影了。那些商人才不管这些岛屿的未来建设，只关心自己口袋有没赚够钱，钱只要流出U国，就不可能再流回来了，就会让U国缺乏后续发展的动力。

    因为在U国酒店，有网络，于是我饭也不吃了，直接拔通王霞语音，吩咐打二百万美金到交通部帐户。用于购买船只。当然，购买船只和管理的事情，还是交给交通部去处理了。船票，依然是以公益性质，只象征性收一点点油钱成本。

    我一下子出资购买三条船，比交通部长的预想要远远超出预期，兴奋得都想马上开一瓶香槟庆祝了。但知道我不喝酒，只好作罢。表示尽快去购买船只，老船可以直接报废了，安全隐患大，有新船，肯定就不能再航行了，否则出事了，U国承受不起这种损失。

    对于我的要求，交通部长表示坚决执行到位，不让别的商人的货物和人员去其他岛，也不签发店铺牌照给这些商人。变相的说明只有我有这些牌照，在这些岛独家销售。这样来保证这些岛的资金，不会轻易流出U国。当然，作为交通部，也不能这么明显的说不允许别的国家的商人和商品运输到外岛，直接以运力不足为由就可以了，本身需要运输我的商品和岛民，确实也有些拥挤了。

    他们想自己开船过去也不行，在国内这叫非法运营了，需

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