联合汽车公司就不一样，目前有能力消化产量的销售区也就澳大利亚和新西兰地区。广袤的亚洲地区现在还处于经济低迷中。

    但是弗兰卡也不羡慕，因为他知道，在亚洲即将会出现一条腾飞的巨龙，这条巨龙的潜力足以抵上欧美地区加起来的潜力。

    在弗兰卡前世的2021年，华夏的汽车保有量足有将近三亿辆。三亿辆!什么概念？就算一辆车的利润只有一万弗利兰元，三亿辆车也足有三万亿弗利兰元，折合美元也有一千六百多亿。而此时弗利兰国民生产总值才七十亿美元。

    根据弗兰卡的记忆，华夏在今年11月份就已经颁发了私人牌照，也就是说，可以拥有私人车。弗兰卡决定对华夏进行外交访问，正好可以试试华夏市场的水。

    下午一点，西亚特汽车公司和弗利兰联合汽车公司分别在西班牙和弗利兰召开记者会，联合发布了新一代新概念汽车：公爵汽车。

    在发布会的现场就有一辆样车，可以供那些记者拍照和体验。但是不能启动。

    不同于普通汽车设计理念的新样式的汽车毫无疑问吸引了所有记者的目光。

    这种线条流畅，看起来漂亮的小汽车无疑比那些庸俗无比，既不漂亮又不美观的小汽车看起来能让人有购买欲望。

    “总裁先生，这样漂亮的小汽车售价到底是多少呢？”一个来自美国的女记者举手提问到。

    “公爵汽车一共分为三档，售价分别为四万五千弗利兰元、九万弗利兰元和

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