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第十九章:西雅特汽车(2/4)
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收入大于支出,融资贵公司的资金我们还是出的起的。”比约·伯格回答道。

    “按照公爵殿下的吩咐,弗利兰王室出资五千万美元和设计图抵资五千万美元合计一亿美元,弗利兰政府出资五千万美元,一共一亿五千万美元,按照西亚特的市值,我们购买西亚特百分之二十的股份,我们的要求是西亚特在弗利兰建造一条由弗利兰独资的汽车生产链,西亚特的主市场在西班牙,我们可以划分欧洲、北美洲、南美洲和非洲作为贵公司销售区,而亚洲和澳大利亚以及新西兰作为我们的销售区。两个销售区之间互不干涉,如果我们以后有好的设计图可以授权西亚特低价使用。同样,如果西亚特研发出新的汽车科技我们也要求可以低价使用。”

    “大使阁下,这么重要的事情不是我一个人能够决定的,等我和公司董事举行董事会之后回给您答复的。”路亚特想了想,说到。大众融资西亚特的条件就是购买百分之五十一的股份,也就是公司的决策权。为公司的创始人,他并不想将公司的决策权拱手让人,因此路亚特十分心动弗兰卡提出的条件,因此虽然董事会可能有反对派,路亚特还是决定争一争。

    第二天,路亚特就兴冲冲地亲自到大使馆去见比约·伯格,还带来了一个好消息:“大使先生,经过我们董事会讨论,西亚特董事会决定接受弗利兰公爵殿下的提议,在弗利兰修建一条西亚特汽车产业链,并且接受弗利兰的融资。具体的事宜西亚特回派人去和贵政府进行交涉。”

    比约·伯格松

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