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    说白了，在正式签合同之前，价格谈判是海军与造船厂之间的主要工作。
    甚至可以说，价格谈判将贯穿于整个初步设计阶段，并且最终对设计指标产生决定性的影响。毕竟，一分钱一分货，如果价格压得太低，造船厂只能降低技术指标，从而节约成本。相反，如果海军想要获得更好的战舰，就必须放宽价格约束。
    半年初步设计期限到达之前，有十二家造船厂提交了初步设计方案。
    这其中，有三家造船厂参加战列舰竞标，它们分别是：江南造船厂，大连造船厂与高雄造船厂。
    前两家造船厂实力雄厚，几乎参加了帝国海军每一级战列舰的竞标。
    意外的是，有着四百多年历史的广州造船厂在最后时刻退出了竞争，历史不到一百年的高雄造船厂成了一匹黑马。
    按照帝国的《竞标法》与《反垄断法》，最后竞标必须公开透明，即便是军火竞标，也要在系统内部做到公开透明，不能搞暗箱操作。
    明历五百六十九年（公元1937年）三月，参与竞标的十二家造船厂的谈判代表陆续来到了舟山海军司令部。此时，海军总参谋部也迁到了舟山。
    海军与各大造船厂的代表进行最后谈判之后，将在四月十日之前公布竞标结果。
    白佑彬没有参加具体的谈判工作，他还没有参与这类谈判的资格。与另外几十名参谋军官一样，在严国荣的领导下，他们一起参与了标书的审定工作。
    说白了，确定竞

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