隧道口标着两公里字样，老板看来是要在那里面进行他的摆脱计划了。

    隧道里面环境阴暗，趁后面的人不注意，弃车再徒步溜走是有可能办到的，不过动作得非常迅速隐蔽。

    不然就是弃车之后再换车，这种方案相对更难一些，新换好的车不能让老杨的人发现认出。

    老板降低了车速，但应该仍是高于隧道限速，又连续超了几辆车后，光线骤然一暗，我们进入了隧道内。我回头观察，隧道内很难靠外形辨认出车辆，但是后面那一对超速行驶的车灯还是很容易能捕捉到。在隧道内超速的风险比外面要高，相对更考验老板的车技，不过老板把车速控制的很好，勉强可以穿行超车又不至于发生剐蹭。

    大概行至隧道的一半，依旧不见老板有靠边弃车的打算，我观察了一下，隧道右侧车道外的空间勉强可以泊得了一部小车。

    正琢磨着这里面到底有无他安置的车时，一个三角反光的警示标志出现在我的视线里，反光标志往前是一部停在边上的车，但那辆车里是有人的，车灯都是开着的。

    看起来是车故障了，被迫停在旁边等救援。老板并没有减速，又往前开了一两百米，一辆以同样方式停泊在边上的车又出现了。我注意到这辆车的型号外观和先前那辆很像，扫了眼车牌号和标志，好像是完全一致？有那么一瞬间我出现一种错乱感——我们回到了之前的位置，路过了同一辆车。

    如果不是当前的位置相比遇到上一部停靠的车的位置

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