大风号长约15米，宽5米，型深约1.6米，最大航速50节，配备北斗导航系统，雷达和火控系统，于上个月前开启一段海上实验。
    在此次实验中，大风号携带了五个装有传感器和科学仪器的研究舱，此次实验的目的，一方面是验证海上无人驾驶的可行性，另一方面，这个五个研究舱将进行包括海上网络安全，海洋哺乳动物研究，海平面测绘和海洋污染观测等多项任务。
    而在经历了十五天的海上实验后，大家可以看一下我们的实验结果，大风号顺利完成了所有的既定目标，成功返航并带回来大量数据。
    此次出海的成功，意味着民用无人海洋探索的开始，而这背后有着极大的意义。
    未来，我们将从环境保护，海洋科考，海洋安全三大领域出发，加速对海上智能无人技术的推动，通过无人船舶技术来激活海洋这个庞大的未知之地。
    同时我们也跟华科院海洋研究所发起了海洋保护责任承诺活动，未来所有的海上活动，其根本性的基础就是不要去破坏环境。”
    很多人都不理解大风集团为什么要去搞什么无人船舶，而且还是民用级的，这是因为很多人都不知道民用海洋竞赛在这几年已经悄然开始了，米国以IBM为首的一批企业正在加速民用无人船舶的研发，其后一批蓄势待发的相关企业都已经做好了准备，要加速海洋资源的商业化。
    但结果，又被大风集团抢了个先。
    而对于大部分普通人虽然对海洋资源的竞

本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>