比亚迪跟瀛海威本就让特斯拉的光芒暗淡了许多，但由于华夏车企一直以来在国际市场确实没能打开品牌力，再加上特斯拉强大的营销能力，才让特斯拉依然生存的很好。
    但是现在，德国四家车企的加入让特斯拉失去了值得被等待的理由，尤其是大风集团的加入更是让大家对特斯拉不抱有期待。
    市场最直接的反应就是股价暴跌。
    看着暴跌的股价，马斯克第一时间给孟谦去了个电话，结果电话没人接，这才意识到华夏这会儿是后半夜。
    不过倒是因为孟谦没接这个电话，反倒赶上特斯拉首席运营官丹贺姆来找他，并且表达了现在没必要找孟谦的想法。
    “你觉得，我们现在就算找孟谦又有什么意义呢？”
    “大风集团毕竟是我们的股东，而且，我跟孟谦也算是老朋友了。”
    “问题是，大风集团身边有比亚迪跟瀛海威，他为什么要帮我们？”
    “因为他推崇的是合作共赢。”马斯克还真的挺信孟谦的。
    丹贺姆因为没跟孟谦打过交道，明显要抗拒的多，“可他也从来没有否认过竞争啊，我们现在跟大风集团合作共赢的空间还有多少？”
    马斯克突然被点醒，他确实相信孟谦，但也确实明白孟谦不会为了马斯克背市场而为。
    “那你有什么想法？”
    “华夏企业这样跟德国企业一合作，其实已经不给我们留独自发展的机会了，我们也只能选择合作，只不过我们应该考

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