很快，这里面的学生都是各单位上的骨干有些也拆过发动机，王石站在一边指导着，每拆下一个，就跟大家讲解名称还有作用。

    半天时间，一台发动机就拆完，并分系统整齐摆放在了培训的工棚的中央台阶的桌子上。

    吃完了午饭，王石休息了一个小时左右，开始接着培训。

    下午的培训是结合实物讲的理论。

    “今天下午开始，咱们来进行系统的理论学习，大家放心，咱们这个理论课结合实物来，所以也并没有那么沉闷，我尽量用大家最容易理解的方式来讲，有哪里不明白的请大家一定我讲完后一定要提问，记得是一定。”

    “柴油发动机分为两大机构五大系统，”王石指着黑板上的字了。

    两大机构：

    1、曲柄连杆机构。

    2、配气机构

    五大系统：

    1、进排气系统。

    2、燃料供给系统。

    3、润滑系统。

    4、冷却系统。

    5、起动系统。

    “两大机构他们分别是曲柄连杆机构跟配气机构。”王石讲到这里停了下来，走到前面的地上把刚刚拆下的曲柄连杆组的零件说道“这就是曲柄连杆机构，就是这些了，这些零件今天上午的时候我们都拆过，也都看见过，曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴、飞轮等零部件组成，功用是作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力

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