修个皇冠还不跟玩似的，主要不是自己会不会而是你们能不能搞到配件。

    “干吗的？！”正当王石巡视一周时候，干部大楼里冲出一个身穿橄榄绿军装三十出头的解放军呵斥，“王喜，又是你，你想干吗，我可跟你说，别再给搞坏了。”

    “黄大哥，我带个朋友过来修车的，你去跟郑伯伯说说，就说有修车的师傅来了。”王喜说完，看向王石。

    “就他？”对方见到王石比自己还小，自己开了九年车了都不会修，你就是从娘胎里面学会修车，也没有这么年轻吧。

    王石见到对方一副鄙视自己的意思，也不落下风头，“是我怎么啦，不就是辆小RB四代皇冠吗，有什么不会修的，比这更高级的奔驰宝马我都修过，修一辆四代皇冠不跟玩似的。”

    第四代的皇冠诞生于1971年，首先沿用了三代的TOYOPET品牌被放弃了，换上了我们熟悉的TOYOTA的称呼，用上了一个「皇冠」的标志作为车系识别，在动力上，他换上了排量为2.4升的4缸引擎，由上一代的化油器采用了电子喷射燃油管理系统。

    “年青人，牛皮不是吹的，别说我不提醒你，这可是六年前引进的进口车，那发动机我都看不明白，不要说你了。”解放军说道。

    “嘁，高级个屁。”不就是把以前的化油器白金触点点火系统换成了电喷系统吗，见过电脑诊断吗，见过ABS吗。

    “王喜，我跟你说，这里可不是谁都进来的，这辆车也不

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