技术替代飞机民用化，紧跟着宁院士又开始有事没事泡在夸父号的生产基地，对夸父号的初始设计进行两次的大改。大体是在牺牲载重量的前提下，大幅度增加夸父号的生存能力跟远航能力。

    说实话，在当时这个决定也是很多人都不理解的。毕竟在地球跟月球之间摆渡，对于太空探索技术来说，大概只能算是同一个城市内的短途运输，所以对于舰体本身的各项要求并没有那么高。

    在当时宁为的想法也惹起了不少争议，直到宁为坦诚的告诉所有人希望月球建设基地计划暂时押后，这在当时也遭到了无数人的反对。

    毕竟月球基地一旦开建就代表着人类文明第一次真正的开始改造另一颗星球，可以算是人类征服宇宙的起点，意义极为重大。没有这个能力便也罢了，但现在有了这个能力，谁也不愿意放弃尽快实现这件大事。不过宁为要求对夸父号的改造到是获得了通过。

    经过研判，虽然牺牲了载重量，但对于夸父号来说也就是多跑月球几趟的事情。而且增加舰体强度，让其具备远航能力本身也对下一代探索舰有指导意义。

    但谁知道就在夸父号即将升空前期，宁为却又提出暂缓月球基地建设，夸父号未来另有他用。月球基地建设可以等到下一代的女娲号建造成功之后在开始筹备。

    可想而知宁为提出这个意见之后，有多大的阻力。好在在此之前宁为已经率先统一了基础实验室的内部意见。又或者说实验室内部专家本就很难给出跟宁为决定想悖离的

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