之后，反倒是像这种“走的人多了，便也成了路”的现象变得不那么常见了。虽然路面洁净，绿植丰美的景象确实是赏心悦目，也显得居民们的素质更高，但是随着离家愈发久远，反倒不由得对这些开始怀念起来了。

    可能这也是所谓的“人情味”吧。

    被精细的设计与城市规划决定好了的城市表皮，再加上进一步的行政制度的维护，像是一个井然有序的机器一样运作起来的高度现代化的城市往往顾之不及的，也正是这一点。

    在设计者和维护者之外，使用者的生活习惯和影响被成文或是不成文的条令无形之间约束压抑住，取得了表面上的秩序和整洁，却又不可避免的让城市们变得越来越大同小异，仿佛那里面不曾住着人，而像是被什么指令预先设计好的cg动画一般运行着。

    再转念一想，前头的车里坐着的两位，似乎也是无法再见到怀念的人，刘凌的情绪不由得又低落了一些。

    “唔……”

    顺着道路拐弯和行进，不知不觉之间，两车停在了一座宽大的建筑面前。

    说是宽大，委实是颇为形象的。既不见某些现代乃至后现代建筑常有的曲线或是打破秩序的大胆线条，也不似常见的普通建筑一般呈现出工字、u字等形状……倒不如说是干脆利落的在一个朴素的长方体形状上加以细化和设计而成。

    总而言之，字面意义的宽，高又似乎不过五层。虽然用着公共建筑的大层高。给人以大方稳重的感觉，但也不如高层和

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