薛福成不置可否，不过他也心中很清楚，现在朝廷的官，基本上都是明码标价，买个总督虽然听起来骇人听闻，但实际上算不得什么大事，像他这样的二品官花个几十万两银子，在军机处活动一下，再给李莲英这些内廷大太监们塞点，一个闽浙总督轻而易举，既然杨丰愿意这样，他自然是不会拒绝的。

    两人没有继续讨论这个问题，而是接着研究起工厂来，首先像水泥厂自然是可以杨丰投资的，兵工厂就必须纳入官营了，实际上刘铭传时代台湾就有了小型军火工业，不过邵友廉时代又给荒废了，现在把原来的工厂重新开起来，由原来的纯官办变成官商合办，也就是台湾省府跟博福斯合办，当然台湾省府是不需要掏钱的，所有投资由博福斯负责，而台湾省府以所用地皮和永久免税为交换，获得百分之四十股份。

    然后就是铁路，刘铭传修筑了台北到基隆的铁路，所以在台湾有一个全台铁路局，规划中也的确有贯通台湾南北的铁路，但他滚蛋以后就搁置了，现在无非就是重新开始运作而已。原本刘铭传坚决不同意由外国人修建铁路，但现在这个问题就不用考虑了，这条铁路将由英国jy公司负责修筑，当然外国公司修铁路的诸多特权这个自然是少不了的，比如说沿线三十华里的矿业开采权。

    实际上杨丰对这点利益并不怎么在乎，台湾也没多少资源，无非就是樟脑，硫磺，好像还有点金矿，最大头也就是基隆煤矿，这种东西杨大老板根本看不上眼，不过这种规矩不能破，现在列强在中国修

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