至于共享自行车的工厂，早在十天前就已经建立好了，这工厂的工人据说都是许谦微亲力亲为，一个一个的筛选出来的。

    虽然说在装修和人工方面也花了不少的钱，但是大部分的钱都花在了投资买大型的机器用来生产共享自行车。

    按照许谦微的预计，大概过个三五天就能够把共享自行车投放在城南的市市场里面，而且投放的共享自行车，数量应该会达到五百架左右。

    虽然说才五百架，但是共享自行车想要盈利的方式就是细水长流，他们这种骑行一个小时需要十块钱，要比普通的共享自行车贵上不少，第一，是因为这种奇葩自行车的造价实在是太高了，第二，就是陆浩压根不想有人真的会来骑！

    每一辆自行车的造价成本都达到了五百块钱，也就是说想要产生盈利是一件非常困难的事情。

    尽管一辆自行车一个小时收费十块钱，但是五百辆自行车就按照每天被人骑行五个小时的水准来说，一天能够盈利的价格也就只达到了两万五千多。

    就算想要回本也需要整整五年的时间，也就是说这五千万投进去，绝对是打水漂！

    陆浩算清楚了之后终于放心了不少，因为这五千万肯定是稳打稳亏了，就算每天有人使用这些共享自行车十个小时，那陆浩想要赚钱最少也要等个好几年的时间，而且还不算上人工费，折旧费用，还有维修费等一系列的费用。

    在陆浩的眼中，许谦微就是他的救星，如果不是许谦微的出现

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