渝州落实了下来，渝州汽车站，蓉城这边也由在蓉城上学的大堂哥李宇轩帮忙落实了，当然，这里面肯定用了一些公关费的。
    现在就他果城这边卡住了，根本就不给他机会，果城汽车站负责人就一句话，嘉南运输公司车辆想要进驻其车站不行。
    也是这个时候不允许私人建立汽车站，要不然李宇航真要自己单干在嘉南建立一座新的汽车客运站。
    经过几天和市汽车客运站沟通，依旧没有得到一个好的回复，最终李宇航干脆放弃了进入市汽车客运站的打算。
    他直接找了嘉南区，希望嘉南区从新恢复搬走的气运站，主要经营市区到区各个乡镇的班线，嘉南气车运输公司开设的果城到各地的班线。
    李宇航在全省或许还不算什么，就是在果城市首富也不是他，但他确实果城年轻一代的传奇人物。
    而且嘉南交通运输局对于汽车站搬到顺北区，而自己市区没有一座汽车站早有不满，也不止一次向区政府提议把原有汽车站恢复运营，甚至新建一座新的汽车客运站。
    只是区里财力有限，加上考虑客流和车次原因，并没有批准。
    现在区交通运输局领导层感觉机会来了，有着嘉南超市在背后支撑的嘉南运输公司必然能够快速扩张，只要有他们入驻客运站，那就不怕没有班次和客流。
    而且因为嘉南超市和嘉南蔬菜发展公司总部都在嘉南区，让嘉南区这几个月实实在在的风光了一段时间。
    尤其是嘉南超市正在和区政

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