桥也会左右摆动。不过，这些情况都在设计者的意料之中，不会对大桥造成威胁。到了夜晚，从博斯普鲁斯海峡大桥上驾车驶过，整座桥体与两岸城市变得灯火通明，连水面上也泛动着烁烁银光，眼前景色充满了奇幻色彩。

    另一座是征服者苏丹穆罕默德二世大桥，距离博斯普鲁斯海峡大桥北面5千米远。该桥的一端位于欧洲部分的希沙吕斯蒂，另一端位于亚洲部分的卡瓦久克。它总长1510米，跨越海面部分为1090米，比前一座大桥的海面部分长出了17米，是世界第六大吊桥。

    这座大桥的桥面高出海面64米，桥面宽39.4米，桥下可通行任何远洋巨轮，桥上可并排驶过8辆汽车。与前一座大桥一样，它也没有架起一座桥墩，在桥头两端建起的两座桥塔均用两根粗约77厘米的钢索相互牵引，每根钢索重9500吨，用16128根直径5.38毫米的钢丝拧成。

    一道土耳其海峡隔开了两大洲，两道雄伟的桥梁又连通了两大洲。它们横跨于海峡之上，为美丽的海峡风光增色不少。如今，这两座桥梁已成为桥头城市伊斯坦布尔的特色景点，往来游客纷纷在此摄影留念。不过随着经济发展，两座大桥的车流量已日趋饱和。近年来，土耳其政府又开通一条马尔马拉洲际海底隧道，方才缓解了两座大桥的运输压力，令欧亚之间的陆路交通比以往更加通畅。

    博斯普鲁斯海峡大桥

    马尔马拉海

    世界最小的海

    世界上最大的

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