纽，马尔马拉海理所当然地成为大西洋、印度洋和太平洋之间的往来捷径，在军事、政治与经济方面都占有极其重要的地位。18～19世纪，当欧洲列强为了争夺地中海控制权时，英国一度把马尔马拉海当作自己的“内湖”，拿破仑也曾想夺取这片海域进军地中海。第一次世界大战期间，地中海再次成为交战双方海军积极活动的地区。第二次世界大战期间，德国海军、意大利海军与英国海军在马尔马拉海、地中海进行过激烈海战。时至当下，虽然世界局势重归和平，但和平之下依然暗流涌动，地中海一度成为某些西方军事大国的军舰密集度最大的海域，与地中海一脉相承的马尔马拉海自然也被列为重点海域。为了保护国家的主权与安全，土耳其政府后来要求军事大国的舰队和军事基地全部撤出了马尔马拉海。

    在时代变迁中，这片海域不仅成为历代统治者的海战前沿，同时也是他们的开发之地。早在1860年前后，奥斯曼苏丹就曾有一个建设海下通道的设想，但这个设想直到2013年方才变为现实。

    2013年10月29日，正值土耳其国庆90周年庆典之日，马尔马拉海底隧道正式通车。这条洲际海底隧道位于伊斯坦布尔市，穿过博斯普鲁斯海峡，贯通了欧亚大陆，是世界第一条跨越欧亚大陆的海底铁路隧道。它全长13.5千米，其中跨海峡部分1.4千米，隧道位于海床下4.6米处，深度为海平面以下60米。正式通车以后，马尔马拉海底隧道把连接欧亚大陆的路程缩短为4分钟，单程每小

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