“这就是问题所在了，原本这根自锁弹簧是处于拧紧状态的，但清洗变速箱的时候，需要拆下齿轮和变速规，这根自锁弹簧就松开了。这根弹簧的材料工艺应该不达标，猛地松开，张力超标，自然也就变软了。”李卫东开口解释道。
    “胡说八道，我们使用的自锁弹簧，都是质量一流的产品！”这次是张工开口。
    “张工，我不否认你的说法，放在国内的话，这根弹簧很可能是质量一流，但它能达到西德的标准么？别忘了，你们现在仿制的可是西德的变速箱！”李卫东回应道。
    “那你怎么知道是自锁弹簧出了问题？”张工又问道。
    “其实当我看到那个变速箱是仿造德国变速箱时，便已经猜测出，很可能是零部件的材料工艺不达标。而且齿轮、齿轮衬套和变速规都是更换过的，那么最有可能的，就应该是自锁弹簧了。”李卫东回答说。
    “那你怎么证明，脱挡是因为自锁弹簧？”王工问了一个很愚蠢的问题。
    李卫东无奈的看了看王工，然后开口说道：“这得你们去证明，你们拿着这跟自锁弹簧，去实验室里测试一下，然后跟斯太尔的数据做个对比，不就知道真相了么！”
    自锁弹簧只是一个不起眼的小零部件，在此只前，黄河厂的工程师们也检查过挡位的自锁弹簧，但弹簧并没有损坏，所以他们就没有去考虑弹簧变软的事情。
    而且在发动机当中，自锁弹簧也不是一个容易出故障的零部件，即便是变速箱齿轮磨坏了，自锁弹簧

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