以上，也是那时候开始，青河运输公司开始大规模的更换货车。
    等进入到九十年代中期，国内的老解放基本上被淘汰的差不多了。
    司机师傅对于换车却并不乐观，他一脸无奈地摇了摇头：“换车我就不指望了，我这车是八零年买来的，才开了四年，指不定我退休了，它都未必退休。”
    李卫东笑了笑，却没有接话，现在的青河运输公司，连二战的道奇卡车都能找到，二十多年车龄的老解放更是比比皆是，一辆车跑三十年都不报废，司机师傅对换新车自然不抱希望。
    老解放上连个车载收音机都没有，不过一路跟司机师傅聊天，倒也并不寂寞，天黑的时候，李卫东终于抵达了平州市。
    从青河到平州，三百多公里的路程，走了近十个小时，按照当时的标准并不算慢。
    由于天色已黑，找红星橡胶厂退货的事情，也只能等到明天，于是李卫东和赵虎直接在平州市运输公司的招待所住了下来。
    八十年代稍微有点规模的国企，都会有第三产业，其中招待所大概是第三产业中最多的。
    住宿倒是其次，关键是招待所都会设置一个餐厅，领导们随便找个由头，便能来此吃吃喝喝，酒钱饭钱全都是公家出，这招待所本就是自己单位的第三产业，走起账来也更容易。
    李卫东和赵虎走进平州市运输公司的招待所，两人亮出了工作证，对方看是一个系统的，连介绍信都不需要，便给两人开了房间。
    这就是国企职工的好

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