这种碟形机，被英国、美国、苏联的情报机关命名为V-7。
    梅塞施米特公司的飞机工厂成功研制出用于V-7的静电场粒子武器，V-7无人碟形拦截机使用火箭动力飞行，盟军官兵与飞行员给这个飞碟机取了一个绰号叫做“白天和黑夜都能喷火的飞碟武器”。
    根据监视资料显示，从1944年11月到1945年4月，V-7飞碟机升空次数竟然多达415次。后来，这些飞碟产品在柏林飞机工厂改良后，被命名为“球形闪电”。
    1945年，二战即将结束，纳粹飞碟机的许多科研计划被迫终止。不过，仍然有部分V7 、V8甚至最终改进的V9碟形机在试飞。
    德国秘密机构“爆破手研究室—13”制造的“别隆采飞碟”更是在争分夺秒做最后的冲刺。两天后，耗资数百万马克的“柏罗湟女战神”飞碟终于进行了它的首次也是最后一次试飞。
    某些资料显示，在短短3分钟内，它就飞升到了1万5千米高空，平飞速度高达每小时2200公里。同时它还可以悬停在空中，无需转弯便能向前或向后任意飞行。
    这是纳粹德国研制的最后一种型号的飞碟，采用奥地利设计师弗·绍贝格尔发明的爆炸式“绍贝格尔”型发动机驱动，只需用水和空气做燃料，不久以后，研制飞碟的布列斯拉工厂落入苏军手中。由此看来，纳粹德国确实从事过碟形飞行器的研究并且似乎获得了成功。
    还有， 1945年德国战败后，盟军在受降德国海军时，

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