其中换乘站，莫北选了四个，分别放在广场、学校、领主府和步行街，其中学校站距离博物馆也不远，方便人们前去参观。

    总之一号线就是主要在基地飒的主城区，方便市民生活学习，至于说某几站会不会因为去的人太多而显得太挤……那就不是莫北要考虑的事了。

    反正还没到需要雇人在下面把乘客往上推的时候，再说不是还有公共马车吗？怎么着小马也该长成了吧，车辆一多，地铁的压力就能减轻，再专门开辟旅游专线，怎么都能解决运输问题。

    再说了，现在的问题是人多吗？现在的问题是地铁都么得一辆，上都上不去车，谁还在乎有多少人等啊。

    总之，不管怎么样，1号线的线路已经设置完成了。莫北一鼓作气，又将昨天讨论好的2号外城线和3号度假村线也都设定完成，之后在众人期盼的目光中，关闭了光屏，准备率先下站台去看看。

    至少，她都看看有没有扶梯和直梯，然后还要看看站内指示牌够不够清晰，最好在出入口都标记好了哪个口有电梯，哪个口需要自己走上去，带大件行李的旅客请慎重选择。

    曾几何时，莫北遇到过非常尴尬的境况，凡是她需要往下走的，只有往上来的扶梯。等她需要上楼的时候，扶梯就变成了只向下……就很郁闷。

    若是当时地铁内指示牌注明了这些，莫北绝对宁愿在地面上多绕一点路，也绝对不一个人扛着大箱子“吭哧吭哧”地爬楼梯。

    还好，领主府这

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