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第572章 离开的人永远离开了(2/5)
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及德国,成立电动汽车研发中心。

    在这微软刚发布windows2000版本的年代里,投资电动汽车无疑比较超前,不过早布局容易抢占更多专利技术。

    尽管跟中东那些石油大亨们关系不错,可陈林芝还是希望富油国躺着挣钱的日子早点结束,跟某位“下周回国”的创业者不同,他的资金实在太充裕,支持个电动汽车研发项目完全没问题。

    提到电动汽车,实际上这种交通工具的发明时间,比燃油车更早。

    早在1885年,德国人卡尔·奔驰发明了世界上第一辆内燃机汽车,但在1837年,苏格兰的罗伯特·戴维森就研制出了第一辆真正能够载人行驶的电动车,总重六吨,时速每小时六公里,跟人走差不多,属于名副其实的“代步”工具,在电池用完之前总共也就开了两公里。

    跟专家们商量完,得知需要攻克的关键技术比较多,对此陈林芝有的是耐心,初期就先拿出九千万美金的预算,用来招兵买马,他手下的其他燃油汽车设计部门也会参与进去,提供一定的技术支持。

    东一榔头西一棒槌,等到四月份,刚去塔希提岛度假没几天,就意外接到噩耗,安娜塔西亚的父亲终于还是因为突发脑溢血,在某个晚上参加完派对回家之后,再也没能醒过来。

    对于这位老人的离开,陈林芝叹息了好一阵子。

    哪怕他跟安娜塔西亚之间的关系不清不楚,没结婚就先有了孩子,还时不时传出花边新闻,安娜塔西亚的

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