而且车队还需要基地、车库、维修间等等硬件设施，这同样需要在前期筹备阶段就搞定。

    所以按照林向北的想法，先把车队架子给搭起来，否则连个落脚的地方都没有。

    至于赛车方面，那只能后面再想办法了。拉力赛林向北上辈子虽然没跑过，但是没吃过猪肉还没见过猪跑吗？

    韩涵一辆赛车七百万的价格摆在那里，自己组一辆新赛车再怎么便宜也得五百万上下。

    就算如同电影《飞驰人生》里面的情节一样，赛车换上各种二手配件，然后人工费什么的让沈叔跟牛哥当免费劳力，恐怕也很难低于两百万的最终造价。

    林向北不知道冯冰蔓投资心理数字是多少，但是以他的估计，能有个两三百万就算不错了。毕竟自己才投了五十万，而且林向北心里想法是车队股份五五开，自己少的部分算技术入股。

    否则冯冰蔓一旦超过百分之五十一的股份，就相当于绝对控股，到时候自己依然没有决策权。

    很多东西在商言商，林向北未来想要走自己选择的路，实现堪称前无古人、后无来者的“跳级”F1计划，就必然不能受到外界的干涉。

    没有绝对的信任跟了解，更无法确定对方理念是否跟自己一样之前，那么林向北只能先小人后君子，对于车队的掌控权跟冯冰蔓达成平衡。

    “冯冰蔓投一部分什么意思，车手从来都需要精确的数字。”

    徐朗听着林向北这种零模两可的设想，语气

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