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第六六五章 修路与定型(1/4)
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    在这个时空中的1785年,注定会成为一个不平凡的年份。

    这一年的春天,石熊带着已经十八岁的赫卡勒在一众亲卫的保卫下,沿着刚修好不到一年的上东公路,再次来到了东都诺福克。

    上东公路就是上京通往东都诺福克的主干公路。这条长度接近一千六百公里的主干公路一共修建了整整十年的时间,沿着这条公路可以从上京经高树部落、大青山基地一直抵达东都诺福克。

    类似的主干公路,现在炎黄部族一共有七条,都是从上京出发,然后通往部族目前最重要的七座城市。

    公路的宽度和后世的双向二车道公路差不多,算上路肩,公路路基的宽度为十三米。

    路基是用天然土修建的,上面铺以钢筋水泥混凝土和沥青。

    从上京到高树部落这一段路的路面是钢筋混凝土路面,但是从高树部落抵达东都诺福克的路面,则是由沥青铺就而成的。

    部族之所以能够用上沥青,这要多亏一直在水牛城研究石油的比尔.盖茨和他的女儿玛丽.盖茨的尽心工作。

    沥青有三种,煤焦沥青、石油沥青和天然沥青。煤焦沥青一个是有毒,再一个就是产量不多,最重要的是煤焦沥青的性能不太好,低温容易断裂,高温容易软化,所以尽管部族在炼焦的时候产生了很多的煤焦沥青,但那东西不能用。

    石油沥青是蒸馏石油后剩余的残渣。石油沥青的性能要远远好于煤焦沥青,所以当盖茨父女俩在水牛城的石

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