修好之后，更是可以把五大湖和密西西比河直接联系起来，这些连通水道的重要性就更大了。

    之前北伐的时候，从上京运往北部的补给物资，尤其是运往第一师和亲卫军的补给，就是从上京经密西西比河转伊利诺伊河再经过德斯普兰斯河，抵达后世的芝加哥的。这时候虽然连通芝加哥河和德斯普兰斯河的芝加哥运河还没有修建，但从德斯普兰斯河到达密歇根湖不过只有区区十多公里不到二十公里的路程，所以很多给第一师的补给物资，还是通过这条航道从芝加哥再次装船最终送入到苏必利尔湖的。

    不管是伊利运河还是芝加哥运河，等帝国建立起来之后石熊必然是要修建的。毕竟把密西西比河与大西洋连通起来的重要性，谁也没有石熊清楚。

    甚至可以说个毫不夸张的话，这两条运河的重要性更在那些计划修建的主干公路之上！

    在冰面上通过麦基诺水道之后，石熊他们一行人沿着休伦湖的西岸南下。

    这里之前是渥太华人的核心区域，现在已经成了混编第七师的驻扎地。

    虽说名义上暴熊军的所有混编师都是切洛基族和其他部族的战士共同构成的，但随着暴熊军的持续扩张，现在除了亲卫军和第一师完全是由纯正的切洛基战士组成的之外，其他九个师，包括身为主力的第二师、第三师和第四师，都是混编师，因为这三个主力师中也有不少的其他部族的战士。

    北伐的时候是以第一师、第二师、第三师、混编第五师和混编第六师

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