试验性质的，所以水车的直径只有十米左右，这个个头在水车中算是小型水车了。

    不过即便是小型水车，通过转动的主轴来带动其他工件进行一些工作也是绰绰有余了。

    这台水车的主轴末端固定着一个直径差不多有半米左右的齿轮，这个大号的齿轮同样是铸出来的。

    得益于石熊给杰克提供的那些有关于齿轮模数的计算公式，这个齿轮制作的很不错。

    当主轴转动时，会带着这个齿轮一块转动。如果水车的转动速度是每分钟三圈的话，那么这个大齿轮的转动速率也是这个速度。

    一分钟三圈，这对于一台水车来讲是一个比较快的速度，但是对于机械动力来讲就很慢了。

    不过这个作为主动轮的齿轮直径很大，齿数也很多，所以一旦有一个小齿轮和其啮合，那么小齿轮的转速就会提升N倍。

    套用后世一个很简单的一个计算公式就能计算出来。

    比如说作为主动轮的这个大齿轮齿数为72个，一分钟的转速为3圈。当一个齿数为6个的被动轮和主动轮啮合起来之后，那么被动轮一分钟就可以达到72÷6×3=36的转速。

    一分钟36转的转速对于一台机械来讲肯定是非常慢的，但是对于现在的高树部落来讲足够用了。

    如果水车想要带动一台大磨转动，一分钟36转的转速还太快呢。

    当然，如果要想获得更高的转速，那就需要进行二级变速了。

   

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