求了。

    有了这种勉强能用的轴承，水车的效率就会提升n倍。

    毕竟在这个年代，欧洲人建造的水车上都没有轴承，水车的主轴和水车架支撑轴瓦之间就是硬磨的，哪怕欧洲人也通过添加各种油脂来降低摩擦力，但总归是硬磨。

    而高树部落架设的这两台水车，最关键的水车主轴上就准备使用杰克威廉姆斯改良后的这种圆柱滚子轴承。

    两个大个头的圆柱滚子轴承将会卡在铸造出来的轴承架上，轴承架将会固定在水车支撑架上。然后当水车转动起来之后，水车的主轴转动时就会带动轴承转动，而不会与轴瓦硬磨了。

    水车的转速并不快，而这种圆柱滚子轴承的个头做的又比较大，所以哪怕圆柱滚子有一些误差，可在添加油脂之后，这种误差也在可以承受的范围之内。

    尤其是在使用了轴承之后，水车主轴和支撑架之间少了巨大的摩擦力，水车的工作效率就会有极大的提升。

    一旦水车建成，那么通过齿轮的传动，一台水车可以同时带动好几个工件进行工作。

    届时，像粉碎物料这种需要大量人力或者畜力而且持续时间很久的工作，就完全可以交给水力驱动的磨盘去做，而旁边只需要一两个人看管就ok了，可以极大的解放人力。

    还有用高炉冶铁时必须的鼓风设备——风箱，也可以交给水力来驱动。有了齿轮传动和轴承，完全可以做出更高效率的曲轴来进行传动。

    总而言之，一旦

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