能量密度为340wh/kg，而且产量并不是很多，专门供应特斯拉一下，该电池也是目前全球商用领域最优秀的电池。

    在群里，不少技术人员和专家都将松下nca21700作为赶超目标，立了计划、投入大量精力就是希望能够碰到340wh/kg这条线，但是都已失败而告终。

    现在盘古科技居然成功了？而且是那样轻而易举。

    “成本怎样？比起松下。”

    “寿命能达到多少？”

    “有量产计划吗？”

    “老廖，这事儿我要向上面汇报！如果盘古科技做出来也是国产电池啊！有没有可能和我们合作。”老廖的前同事和朋友，byd电池公司的首席技术员李禹东私信廖昌学。

    byd在国际上也是锂电池新能源行业的佼佼者，技术也触碰到了5wh/kg的最新锂电池。

    如果算上价格优势，byd能够在市场上和松下最常规的18650电池叫板。

    但是将松下抛出nca21700时，byd就感觉到有些吃力了。

    nca21700目前成本比较高，除了特斯拉以外别的车企都没有采购，但是谁知道未来会是怎样？

    松下已经掌握了技术，降低成本提高产量只是时间问题，byd是还没有掌握技术，这点就比较麻烦了。

    哪儿知道松下还没有在300kw/h这个级别站稳脚跟，一家从未涉足电池行业的企业就能收购松下18650

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