一系列简单动作之后，楚珏就开始做组合动作，他发现真正坐在驾驶舱的感觉还是与模拟仓有些不同，运动时的震动感就完全不一样。

    通过测试楚珏判定这台机甲拥有一主四副五台引擎，以及两个能源舱，恰好就是克里斯正在研究的两个课题。他想了想将五个引擎同时开启让机甲漂浮起来，接着在空中做了几个变向，加减速等动作，就在楚珏准备再做一个俯冲的时候，突然感觉有些不对劲。

    他眼明手快的用全息扫描仪将机甲周身的气流成像拍摄下来，然后又试了一下武器系统，这才将机甲停了下来。在楚珏之后每个人都上去试了试，众人才兴高采烈地各自散去。

    回到自己的房间，楚珏就将储存在终端里的拍摄画面调出来查看，有传承记忆为底蕴，他的理论水平不逊色机甲制造大师，研究了一会楚珏就看出了其中的问题。

    克里斯显然也没有解决多引擎气流的办法，他只是很聪明的设计时使气流都朝着一个方向排放，这种做法实际上曾经有人提出过，也是一种多引擎机甲经常用到的设计。

    但是这个设计有一个巨大的缺点，由于气流一般都是朝下排放，当机甲做俯冲动作的时候，自重与气流都会产生加速度，这样一来如果没有灵敏的变向设备很容易出事。

    而克里斯明明知道这点居然安装的只是普通变向设备！

    同样的克里斯的双能源舱设计也毫无亮点，仅仅是多做出一个能源舱为武器供能，但是能源舱的防护与能量线路的冗

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