“师傅，去安澜码头，今天我上船。”

    “好嘞！”

    繁华的码头，依旧是人头攒动。

    无数的人为一张船票排队，为一张软席，硬席票争破头皮地排队插队。

    温洲到魔都那艘民主轮船二号船正在码头矗立着，这里是那样的欣欣向荣和热闹。

    但是李均却是想到了后世，在2016年这个繁华的海运公司温海破产了，这个曾经几乎与华夏国同龄的温洲本土国有航运企业，在经历过辉煌之后，最终迈入历史。

    码头变成了道路的一部分。

    温洲老一辈的人们只能矗立江边，凭栏凝思之际耳畔仿佛又飘来当年客轮离岗发出的“呜——”长长的轮船汽笛声。

    他们喃喃道：以前我们去魔都沪海的那艘船，咱温洲人可是为了买票几乎要挤破头皮。

    没有火车的温洲，看看现在码头这样大的人流量，是多么的鼎盛，这条航线如今运客是年九十多万人，是全国最繁忙的海上黄金航线之一。

    温洲人四处做生意，其他地方坐火车，但是出去回来都只能坐这温沪航线的轮船，到了1990年温洲民航开通，出行方式才开始有了新的选择。

    时代在飞速的发展，温洲人四处闯荡，这些年积累原始资金，这里人后世将会成为华夏闻风丧胆的炒房军团，他们买房如卖葱！

    人山人海的，李均抓紧自己的藏着三万多国库券的包，这么多人，自己这包可不能被扒手扒去了。

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