“前后需要十天，不过按照他说的标准的话，倒是挺快的了。”

    车子改色不光是外面喷漆的事，很多部分都要拆下来单个处理再装回去，同时老范看赵炎时孙珂的朋友，还表示帮忙把车子在车管所的颜色信息一并更新，这样就算就算交警拦下来也不会有事。

    “老范做事讲究，他在保时捷和法拉利都有朋友，维修其实能省不少钱。”

    孙珂在“汽车”方面倒是愿意多说两句，想起上午在三环飙车的经历，她终于把忍了半天的问题说出来：“对了…你有赛车驾照么？”

    “嗯？”赵炎想了想，摇头道：“没考过。”

    一旁的颜霜倒是知道他为什么车开得好——赵炎在八十年代的米国参加过很多次地下赛车比赛，说白了只是为了寻求刺激，也出过至少四五次严重车祸…对汽车的超强掌控力，源于他无数次冒着生命危险去尝试才得来的，普通人敢这么做早就凉透了。

    “啊，我没别的意思，就是觉得你车开的这么厉害，有时间要不要一起去金港那边开几圈？turbos如果只是用来刷街的话，实在是太浪费了。”

    和她开的阿斯顿马丁不同，保时捷911的turbos基本算是一台可以直接下场的“赛道机器”，马力、刹车和性能摆在那里，911和许多只标榜自己马力的“直线加速机器”完全不同。

    孙珂其实心里痒痒得很：她十分想知道自己那些号称“高手”的朋友们，和赵炎相比到底谁更快。


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