配置…”

    “赵哥，你看怎么样？”

    “911啊？那还挺好，现在还烧机油么？”

    赵炎点点头，因为他五十九年前开过代号901的初代911，那个年代的保时捷因为刚开始使用水平对置发动机，结构问题导致烧机油的情况非常严重。

    这里的销售也不是保时捷4s店培训出来的，面对这种大客户都是实话实说：“欧洲车意大利车，大排量的都会烧一些，911这种5000公里加一次就好了，这都是说明手册上的正常消耗。”

    “五千公里就行？比以前好多了。”

    赵炎也没问什么颜色：“那就这个吧，911我挺喜欢的。rr的车现在好像也不多了。”

    rr就是“rear-enginerear-drive”的缩写，就是后置后驱，即发动机放在汽车后轴之后，同时以后轮驱动车辆。

    通常车辆都是前置前驱（ff），高端一些的车型，如奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的，则为前置后驱（fr）。只有运动跑车或超跑才会是中置后驱（mr）或后置后驱（rr）结构，类似法拉利、兰博基尼、迈凯伦等豪华跑车，通常采用的都是这般方式——因为发动机放置在车体的中段，更有益于车体平衡，

    按道理，中置后驱是目前跑车的最佳方案，不过后置后驱有独特的架势感受，对于赵炎来说倒也和lc76一样，有些让他怀念的情绪在里面。

    销售一听这个，也知道自己忽

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