原来的驾驶员。

    而这种临时顶替的士兵不可能像是和之前那些专业的机甲驾驶员那样熟练机甲的操作，所以，机甲内部提供了两种操作方式。

    一是给新手和不专业驾驶员的屏幕驾驶模式。

    在这种模式下，驾驶员的前方的会亮起五块大屏幕，分别显示机甲前后左右以及上方的图像。驾驶员可以一边观察外界，一边检视自己手里对操作台的监控。

    这样一心几用的情况下，会让机甲显得很笨拙，而且经常有视线死角。

    但是有什么办法呢，在战场上，重型机甲能动、能开火就是一件增加胜利筹码的事情了。

    至于第二种，就是给熟练驾驶员使用的全息模式了。

    驾驶员可以带上全息头盔和动作捕捉器，完全模拟机甲本体的视线，只要动动头部和身体，就能实现机甲的转向。

    但是这样一来，驾驶员看见的全是机甲外部的画面，操控台上所有的按钮他必须牢记于心，实现盲操作。

    这不是简单的记忆好就可以达到的事。要知道战场上各种震动层出不穷，驾驶员时时刻刻都会产生位移。

    他们要以超快的反应躲闪外部的攻击，同时让自己的身体第一时间按到应该按的操作按钮。

    在反应时间和机甲表达出来的动作延迟5秒以内就可以说是极其优秀的驾驶员了，他们对机甲部位的熟练度可能就等于对自己身上毛发的分布程度数量了如指掌一个意义。

    而延迟

本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>