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    李战判断，发动机着火的原因八成是和线路有关。之前那一下惊雷之后，战机的确颤抖了一下，但并无反常表现。也许就是这一下给闪电击中，引起了线路着火，火势是慢慢增大。
    此时此刻，塔台指挥员必须要无条件相信飞行员的判断，因为塔台什么都看不到。
    “报告速度高度。”方成河问。
    张雪阳也过来了，和聂剑锋、陈飞站在后面，塔台所以值班人员的肾上腺素都飙升了起来，没有人在意他们的存在。那名宣传干事更是用三脚架架起了单反，随时准备拍摄战机迫降的画面。
    “高度一千五，速度七百，都在跌。”李战报告，却转而请示，“我准备推油门。”
    方成河和于成林几乎同时明白了李战的想法，林浩东皱眉一想也明白了，心里不由的给李战竖起了大拇指。人家既然得了“一哥”这个外号，那自然是有本事的。
    “同意，注意动力。”方成河简短提醒。
    这个时候要尽可能缩短表达的时间，使用关键词提醒飞行员能够帮助飞行员集中精力。
    为什么要推油门？
    以现在的情况，飞机是绝对回不去的，但发动机依然能够工作的情况下，推油门尝试把转速拉起来，无疑是最好的选择。李战之所以没有马上这么做，是因为发动机在着火，必须要得到塔台的允许。否则也许一起本可以挽救战机的事故变成摔飞机的事故，他是逃不掉一个操作不当的。
    遇到哪种险情应当如何处置，

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