，微微点头，说，“不过加力是要谨慎使用的，最好留在最关键的时候。副团，咱们的七爷发动机寿命还是不太够的，你说对吧？”
    于成林说，“五百小时左右吧，比早期型号长很多了的。”
    据说早期型号的歼-7所使用的发动机寿命只有二百多小时，当时美国佬的战机发动机普遍达到了三千小时左右。
    “李战的动作很果断，该开加力就开加力，没有什么不妥。高度是一切。”于成林大概觉得聂剑锋可能是因为第一次把“一哥”压住了，有些飘飘然，讲话有些说教，为了安抚李战的情绪，所以他表扬了一句。
    谨慎使用加力的另一个重要因素是油耗问题。一旦开了加力飙过了音速，油耗会直线上升。歼-7e尽管相对早期型号增加了航程，但依然脱离不掉“机场保卫者”的形象，理论上来讲，不带副油箱的情况下，超音速飞行也就只能坚持几分钟。因为不开加力的话，歼-7e是无法做超音速飞行的。
    下午和聂剑锋的小小对抗，李战不过开了十几秒钟的加力，他落地的时候，油量也差不多到警告值了。要知道，他是百分之八十油起飞的，可见开加力对油耗的影响有多大。
    聂剑锋拍了拍李战的肩膀，笑道，“还是那句话，别泄气，你才开始练呢，多练几次就好了，你绝对没问题的，相信我。”
    “我没问题。”李战深呼吸一口，点头。
    “结果出来了，小于。”
    判读员老秦是停飞的老飞行员，经验十分的丰富

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