小渔船，不会被统计进去也很正常。
    而我国就不一样了，历史课本上十分有名的郑和下西洋就是在15世纪初，离21世纪已经有600年的历史了。更遑论在郑和下西洋之前，唐朝时期的东南亚小国朝贡的航路以及宋朝就已经在民间发展起来的海运……
    这其中沉船数量到底有多少，谁也不知道，但是不是个小数字就是了。
    另外只统计近400年沉船数量的还一重要因素是，更长久的沉船实际上还能打捞的可能性已经很小了，简单一点的来说，几百上千年的时间那些沉船早已深埋近海底的泥沙中，重见天日的可能性微乎其微……
    不过也不是完全没有可能！
    这些年南海陆续也发现了不少非常有价值的沉船，其中“泰兴号”、“南海一号”等都是较为著名的案例，它们也都是郑和下西洋时期的宝船，价值巨大！
    可是让人惋惜的是，其中的“泰兴号”沉船中超过60万件的青花瓷均被英国的打捞专家迈克哈彻毁坏。这个人找到了关于“泰兴号”的记载后，在南海偷偷找了很久。后来终于发现了宝船后，肆意打捞，并且将其中绝大多数无法带走的瓷器统统毁坏……
    想到这，周天就心疼的慌，真的是一群畜生，伪装的再高贵也改变不了其本质。就冲这种得不到就砸掉的态度，这人和当年火烧圆明园的那些侵略者有什么区别？
    “以后别让我发现这种垃圾，不然有一个算一个全部填海沟！”周天恨恨地磨了磨牙。
    气

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