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第四百一十五章共享汽车不赚钱(2/5)
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的时间?这个还有待考证。

    不是葛金金不相信冰魂集团的技术,也不是她不相信冰魂汽车的品质,而是‘共享汽车’本身就是一种耗费品,私家车能开二十年,但是共享汽车绝对不会,至少在葛金金的眼里不会。

    “三年吧!”葛金金考虑了下,说。如果每一辆共享汽车都能运行三年的话,应该正好能收回成本来。

    李智笑看着她问:“为什么一辆共享汽车,只能有三年的‘寿命’?”

    “因为开的人多,损耗势必会加大,所以,我觉得一辆共享汽车能运行三年,已经是相当不错了。一个人开一辆车,和一万个人在一年里,来使用一辆车,那车辆损坏成都肯定是不同的。”葛金金道。

    李智说:“你的意思就是开车的人越多,车辆越容易损坏,是这个意思吧?”

    “没错!”葛金金点头。

    “在我心里,给共享汽车的预算时间,或者说寿命,你知道是多久吗?”李智又笑着问。

    “多久?”葛金金对李智这个问题,也稍微有些好奇!

    “一年,到一年半!”李智笑着说。他又何尝不知道,开的人越多,车辆损耗越大,所以一辆共享汽车很难支撑三年时间,哪怕支撑到了三年时间,那车辆也该残破的不能要了。

    一年到一年半的时间,正好,时间再久,共享车辆运行的危险系数就要加大,所以,李智心里给每一辆共享汽车的‘寿命’,是12到18个月之间,不会超过这个时间期限。

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